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了解一下空壓機的工作原理

1、吸氣過程

螺桿式的進氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時，齒溝仍處于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)到進氣口時，微油空壓機維修，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送過程

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即封閉過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。

3、壓縮及噴油過程

在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，這就是壓縮過程。而壓縮潤滑油同時因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。

4、排氣過程

當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時，被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，微油空壓機直銷，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口齒溝空間為零，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到很長，其吸氣過程又在進行。

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空壓機維護之后，出現(xiàn)廢棄油，一般是怎么處理的

維修之后的空壓機，經(jīng)常面臨一系列的替代問題:比如說，機器零件的更換和清洗，特別是機器零件，在中型和大型維護，用戶經(jīng)常遇到包括三個過濾器替代石油和其他地區(qū)，空壓機潤滑油的更換要求頻繁的配件。每次定期維護后，需要更換潤滑油粘度高、需要更換的潤滑油一般不推薦與原來的潤滑油混合，天津微油空壓機，危險是一個新的潤滑油可以減少維修時間，另一個是使?jié)櫥蜐櫥男Ч秋@而易見的，在很長一段時間內(nèi)積累也有大量的碳，然后那些被替換下來的潤滑油哪去? 

一般來說，這些潤滑油的去向一般為:

(1)售后服務直接送到保護部門進行后續(xù)的回收作業(yè)，并對其中一種潤滑油進行加工;

(2)銷售給市場上的一些垃圾回收公司。同時，這些公司都需要具備相關(guān)的空壓機潤滑油回收資質(zhì)。

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回油管路堵塞     

當空壓機回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，螺桿空壓機，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，螺桿空壓機，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。     解決辦法：停機待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。